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新營糖廠五分車鐵道歷史在臺灣糖業鐵路- 维基百科,自由的百科全书的討論與評價

臺灣糖業鐵路,簡稱糖鐵,地方或稱五分車、五分仔車,是為配合臺灣糖業需要而興建的專用鐵路。通常以運送原料為主,但亦能載運旅客,曾為臺灣交通主力之一。

新營糖廠五分車鐵道歷史在封面故事-來!來!攏來搭五分車!-新營糖廠篇 - 台糖公司的討論與評價

新營鐵道 文化園區五分車位於台南市新營區中興路42號,營業時間(全年無休):星期一至星期五只接受團體預約發車。星期六、日、國定假日等均自上午9時起至下午4時,每1小時 ...

新營糖廠五分車鐵道歷史在營運路線最長的糖鐵五分車-新營糖廠八翁線 - 新南極轉運站的討論與評價

其中「新營」到「中興」約1公里路是2017年10月新通車的路線,在鐵道大量拆除的現在,能擁有糖鐵復駛的路線,即使只有短短一公里,也已是鐵道界的盛事。

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    新營糖廠 於2001年停止製糖後,朝觀光發展成立新營鐵道文化園區,並開設新營糖廠五分車路線,於92年10月10~12日舉行三天之八老爺牛奶季開始運行分車, ...

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    通常以運送原料為主,但亦能載運旅客,曾為臺灣交通主力之一。路線普遍採用762公釐軌距,但也有少數路段為762公釐與1067公釐通用的三軌設計。 臺灣的糖業鐵道通常因為主要 ...

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    日據時代台灣最早所建築的私設. 鐵路,即為製糖業運輸蔗糖等原料所. 設置的鐵道,整個糖鐵在當時的. 地理分布上,其路線及長度都不. 比一般運輸專用的台鐵遜色。 糖業鐵路 ...

    新營糖廠五分車鐵道歷史在鐵路旅行乘坐曾是運輸命脈的新營五分車,飽覽台南田野風光的討論與評價

    2019年7月7日 — 當天解說員是新營鐵道文化園區「吳明城」主任,於台糖服務四十餘年,像吳主任資深老糖廠人說起故事來特別有味道,據說剛入廠時台糖有23個糖廠,現今只剩2 ...

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    綜合規劃處長郭凱迪邀請交通部鐵道局、公路總局,台糖公司、高鐵公司、嘉南農田水利會,以及建設處、經濟發展處,舉行五分車延駛計畫蒜頭糖廠至嘉義高鐵站沿線用地研商會議 ...

    新營糖廠五分車鐵道歷史在被遺忘的軌道 尋訪第一條糖鐵營業線作者的討論與評價

    的內容是搭乘五分車,路途中站長向我們介紹了附近地區的歷史故事、有名的人 ... 廠與岸內糖廠所管理,新營車站到鹽水車站是新營糖廠負責,而鹽水車站到布袋.

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