機車環保法規、環保期數年份、機車環保期數在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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自六期環保法規開始，一律採用「密閉室測定法」（SHED），七期環保法規亦同。 但是標準由六期的「每次測試的排放量不得超過2克」，七期法規減少為「每次 ...
機車環保法規在法規內容-機車車型排氣審驗合格證明核發撤銷及廢止辦法的討論與評價
二、與前一車型年比較，所有影響排放污染之項目皆相同。 第9 條申請人修改引擎族部分零組件或資料且繼續使用原引擎族，應向中央主管機關申請合格證明之修改，並檢附修改 ...
機車環保法規在#法規台灣環保法規世界最嚴? - 機車板 | Dcard的討論與評價
七期環保法規，除了上面提到的CO（一氧化碳）、THC（氫氧化合物） 和NOx（氮氧化物）排放量， 還加上新的NMHC （非甲烷碳氫化合物） 排放測試規範（缸內直 ...
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機車環保法規在台灣機車環保法規全球最高標- 生活新聞- 中國時報的討論與評價
隨著環保意識抬頭，燃油機車排放檢測標準也日趨嚴苛，最新的七期環保法規自今年開始推動，明年就要完整上路，對照國際上相關的環保標準，我國七期相當 ...
機車環保法規在「好的產品為何要消滅」七期環保機車是趨勢不須強制逼油車退場的討論與評價
台灣機車七期環保法規是全世界最嚴格的環保排放法規，已將現有排放物質濃度嚴加管控，使燃油機車真正做到全環保讓民眾安心。 報系資料照.
機車環保法規在七期環保法規2021/1/1會正式實施, 但在導入前一年,... - Facebook的討論與評價
柿子只能挑軟的吃, 二輪機車亡建民.... 還好有RFECU全取代電腦, 嫌車子沒力的, 立刻來一顆解開封印, 釋放引擎原生動力!
機車環保法規在汰舊換新案延長惹議嚴峻法規下的機車生態 - 小世界周報的討論與評價
科技日新月異，人類對環境造成的外部成本逐漸增加，政府頒布的環保法規也日益嚴峻。行政院環境保護署（以下稱環保署），於今年7月27日修正「移動汙染源 ...
機車環保法規在環保不只有一條路：淺談六期環保機車 - 癮車報的討論與評價
現今機車排放出的汙染主要是來自四期法規前的機車，而六期燃油機車在於環保，可說位於不同的層次，將燃油機車與「污染、不環保」畫上等號，這是人們早該 ...
機車環保法規在【電動車大哉問4】七期環保燃油車與電動車的差異是什麼？你 ...的討論與評價
除了上述兩者，環保署還規定機車環保裝置的「耐久保險試驗」以確保機車引擎和排氣管處沒在使用一段時間後，排氣的汙染值仍能通過法規。另外還有少量認證 ...