台中海線、台中海線、海線山線在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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台中海線在自由廣場》海線鐵路延伸的過去與未來的討論與評價
2022年2月11日 — ... ◎ 黃如輝. 貴報報導新科立委林靜儀搭乘海線鐵路區間車的不便，提出「雙軌、增加班次與高架化」的解決構想；不約而同的，日前彰化前縣長魏明谷 ...
台中海線在海岸線(臺鐵) - 维基百科，自由的百科全书的討論與評價
海岸線是指臺灣鐵路管理局經營竹南至彰化間兩條平行線中，偏向海岸的鐵道線。由於海岸線的路線位置 ... 臺中線（山線）做為區別，相對於海岸線則被稱為「海線」，此稱呼也在臺灣鐵路 ...
台中海線在[新聞] 反擊王惠美「捷運到我家」 魏明谷提「海的討論與評價
魏明谷說，他的「海線鐵路」政策並不侷限於彰化縣境內，它最早在日治 ... 就有遠見提出海線鐵路，現在台灣人口2300萬，更需要這條「海線鐵路延伸」。
台中海線在ptt上的文章推薦目錄
台中海線在完善台灣軌道運輸國策顧問魏明谷提「新海線」構想 - PeoPo ...的討論與評價
【清訊新聞/台北中心報導】. 有意在今年再度參選彰化縣長的前縣長、現任國策顧問的魏明谷，提出「海線鐵路到我家」政策。他認為，由台中龍井延伸的台 ...
台中海線在2022誰來做老大》彰化縣長王惠美拋捷運進度 ... - Yahoo奇摩新聞的討論與評價
王惠美表示，北彰化捷運路線從彰化市延伸到鹿港轉運站，全長21.2公里、沿線設23站可行性評估已初步定調，21日已舉辦兩場說明會，討論熱烈，蒐集各方意見後 ...
台中海線在海線雙軌暨部分高架化(大甲-沙鹿) - 臺中市都市發展願景的討論與評價
藉由海線鐵路路線立體化之規劃，可消弭鐵路東西兩側之界線，串聯東西向交通及生活機能，進而帶動整體地區發展，並透過軌道TOD發展增加土地使用強度，帶動產業進駐， ...
台中海線在專訪台中市交通局長王義川談台中都會區軌道建設與人本交通之 ...的討論與評價
山手線（前瞻計畫補助） 山手線是林佳龍市長心中的大台中環線，其中屬新建的路段是「彩虹甲后線」，自后里到大甲連接山線與海線鐵路，並將進行中的山線鐵路高架化由現 ...
台中海線在大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計劃 - Wikiwand的討論與評價
工程分為興建上環彩虹線（甲后線）、下環微笑線（成追線）雙軌化、海線（大甲-追分）雙軌高架化與山線高架化延伸（大慶-成功）。 簡介. 係藉由規劃中的甲后線連接臺中線（ ...
台中海線在大臺中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫規劃作業 - 交通部 ...的討論與評價
山線（高架延伸烏日段高架）：路線長度3.7公里。 海線（大甲追分間雙軌部分高架）：路線長25.9公里。 本案於前瞻計畫第1期編列0.05億元，第2期編列0.1億元，第3期 ...
台中海線在大台中山手線的討論與評價
大台中山手線包括海線鐵路大甲到追分雙軌高架化、山線鐵路高架化由大慶延伸烏日、「上環彩虹線」海線大甲到山線后里東西向鐵路串聯與「下環大台中地區 ...